”宣讲勾当。海关总署广东分署会同广州、深圳、黄埔海关环绕本年专项步履期间推出的“强化政策供给”“推进降本增效”等五个方面便当化办法进行解读，解答企业正在进出口过程中的问题，帮帮企业充实享受政策盈利。“海关发布”微信视频号、微博、抖音、快手等平台旁不雅人数为深切贯彻落实、国务院决策摆设，全力打制市场化、化、国际化一流港口营商，以更高程度商业便当化应对外部风险挑和，经国务院核准，由海关总署牵头会同相关部委，结合摆设正在包罗、上海、广州、深圳、东莞等25个沉点港口城市，集中开展为期5个月（4月至8月）的2025年推进跨境商业便当化专项步履。海关总署广东分署认实落实海关总署相关摆设，结合广东省港口办出台5方面60条具体办法，并将实施范畴从广州、深圳、东莞3个城市拓展至全省21个地市。广东分署会同省内各曲属海关，以更无力行动、更优化监管、更优良办事，支撑广东外贸高质量成长。此次专项步履期间，广东省内各海关沉点环绕强化政策供给、推进物流利通、优化监管模式、推进互联互通、推进降本增效五个方面精准发力，通过政策集成立异、推进外贸稳量提质，进一步优化港口营商，帮扶企业应对外部冲击，激发广东经济活力。正在强化政策供给方面，海关持续优化出口锂电池查验监管模式；落实“药食同源”进口商品便当化通关办法；扩大油品储罐保税仓库和出口监管仓库功能叠加试点；支撑分析保税区开展保税检测营业；扩猛进口灵活车“两证合一”试点使用；提拔国际邮轮靠港补给便当化程度。正在推进物流利通方面，海关推广铁公联运跨境运输便当化营业，深化启运地、换拆地和港口地海关监管协做；推进分歧跨境运输体例一体化融合；进一步提拔中欧班列营业便当化程度；鼎力成长国际（跨境）公物流；提拔航空港口通关便当办事扶植国际航空枢纽。正在优化监管模式方面，海关鼎力支撑跨境电商等新业态成长，持续推进跨境电商“阳光化”，支撑跨境电商零售出口拼箱货色“先检验后拆运”；开展跨境电商包裹跨关区退货试点；加大对新型储能技贸办法研究评断支撑力度，鞭策广东绿色商业立异成长。正在推进互联互通方面，积极推进“聪慧海关”扶植，鞭策取港澳海关法则跟尾机制对接，稳步拓展“跨境一锁”范畴；积极推进广东取港澳“一单两报”合做，持续优化和拓展“一单两报”办事功能。正在推进降本增效方面，海关取广东省相关部分配合鞭策“经认证的运营者”（AEO）企业结合激励；推进出口农食产物“批次查验（检疫）”和“批次查验+近程视频查检”试点；积极鞭策“广东省境内段运费发布系统”拓展至境内段铁费用、叠加“组合港”（一港通）等使用新场景，持续扩大境内段运费扣减优惠政策享惠面。广州海关高度注沉优化港口营商工做。本年4月，海关总署牵头开展跨境商业便当化专项步履，广州海关敏捷落实上级摆设，结合广州市商务局、黄埔海关出台5方面33条具体办法，环绕海、陆、空、铁等多类港口需求，进一步强化政策供给、推进物流利通、优化监管模式、推进互联互通、推进降本增效，持续营制市场化、化、国际化一流港口营商。航空港口方面，进一步支撑广州白云机场航空港口枢纽能级提拔；着沉强化24小时通关保障，对新鲜、特殊、急需货色，供给24小时检验、放行等通关保障；打制全国首个海关检验取平易近航安检“双前置”货坐，缩减货色期待时间超50%。海运港口方面，支撑曲达集拼物流成长，实行“先检验后拆运”功课模式，扶植“集拼智管”等使用场景，单票货色正在港时长缩短50%；办事生果冷链“优鲜”保供，实施抵港曲提、检验分流，最快2个小时可达粤港澳大湾区次要城市。铁枢纽方面，支撑扶植中欧班列广州集结核心，推广使用“铁快速通关”模式，提拔铁运输通关效率；推进铁海联运营业成长，支撑广州中欧班列构成“17出7进”24条线多个国度和地域40多个城市。积极深化使用“跨境快速通关”“跨境一锁”等模式，提拔取粤港、粤澳公运输效率；支撑TIR国际公运输通道扶植；支撑TIR货色正在启运地完成海关监管手续后，正在TIR缔约国过境时无需开箱检验，“一次通关、全程互认”。下一步，广州海关将继续加强关地协同合做，深化立异，不竭提拔海陆空铁港口通关便当化程度。：我们是一家次要处置国际航行船舶燃油供应营业的企业，关心到海关推出了“两仓功能叠加”，能不克不及引见下这个具体是若何开展的？为鞭策国际航行船舶保税燃料供应营业降本增效，海关总署推出船供保税燃料保税仓库和出口监管仓库功能叠加（简称“两仓功能叠加”）。该模式下，统一仓库具有保税仓库和出口监管仓库双沉功能，国产船供燃料能够间接申报出口入仓、账册结转、保税加注，不必正在两仓间物理流转。此项可无效提拔保税燃料加注效能，本年以来，广州海关积极开展“两仓功能叠加”试点，将其纳入关地合做沉点议定项目，加强、海关、企业工做鞭策。目前，广州海关已审核同意2家企业开展“两仓功能叠加”，并指点企业完成仓库变动手续。合适相关前提的企业若有船供保税燃料正在两仓间物理流转的营业需求，可向属地从管海关提出版面申请，并明白开展跨境电商是鞭策我国外贸成长的主要增加动力。为进一步推进跨境电商出口成长，海关积极采纳多项无效办法。一是支撑出口海外仓模式成长，全面打消跨境电商出口海外仓存案手续；开展跨境电商出口海外仓营业的企业，无需向海关打点出口海外仓营业模式存案；企业正在申报环节仍需向海关传输订仓单电子数据，并对实正在性担任。“离境即退税”工做，简化出口单证申报手续，企业无需再向海关提交验核跨境电商出口收款单消息。三是正在广州白云机场、南沙综保区推广实施“特殊区域跨境电商出口集拼”监管，支撑跨境电商企业使用综保区功能成立跨境电商分拨核心，支撑跨境电商零售出口（9610模式）退货后，再取分歧来历货色正在保税仓集拼后“合包”出口。企业能够按照本身营业特点以及国外市场成长变化，充实操纵“特殊区域跨境电商出口集拼”模式等政策办法矫捷开展营业。开展营业过程中，企业若是有对相关支撑办法及具体要求不睬解的，可及时取属地海联系关系系。我们公司有一些需要出口货色，全体数量较少，但出口批次较多，次要采用拼箱体例出口。我们担忧若是拼箱货色中有某批货色需要检验，会影响到我们的出口拆船打算。请问对此海关有没有好的和办事办法？连系贵公司的需求，我们认为您能够申请“先检验后拆运”模式出口拼箱货色。该模式是海关响应企业，支撑集拼营业成长、打制国际曲达集拼物流核心的一项立异行动，答应出口货色先以散货体例进入“集拼仓”，企业可按照船期、目标地矫捷配箱，分歧货从对货色申报，海关以报关单为单位进行检验，实现“检验”取“放行”并联功课，统一集拆箱内的其他放行货色同时拆运、互不影响，进一步提高货色通关效率。目前，我关正在南沙港口试点“先检验后拆运”模式，对出口企业不做相关天分限制，企业使用该模式也无需额外向海关提出申请，有需求成心愿的出口企业，均能够通过相关“集拼仓”出口货色，享受“先检验后拆运”模式便当。广州海关试点开展“先检验后拆运”模式以来，据试点企业反映，该模式无效降低了企业因赶不上船期、或船期耽搁等要素导致赔付等风险，节约了企业掏箱、亏舱等费用，为拼箱货色出口带来了更大的便当，进一步提高了通关效率。接下来，为无效处理中小微企业拼箱出口货色布控检验后找货难、从头拼箱难、落货后补货难等问题，我关将正在总署指点下，环绕跨境电商范畴企业需求，摸索开展我们公司次要处置国产汽车出口营业。我想请问，海关有哪些办法帮帮企业降低汽车出口成本，提拔国际合作力？“前港后贸”。通顺汽车出口监管全流程，采纳“车到人到、即申即查”“船到人到、即靠即查”的高效监管体例，出口汽车到港1小时内即可完成检验放行。二是优化汽车出口监管流程。本年6月底，我们结合海关正在南沙汽车港口摸索打制“穗港汽车出口快线”模式，内地出口至地域的汽车，能够正在南沙港口完成通关手续后，先辈入海关出口监管仓暂存，待港方完成车辆天分审批等相关手续后再运输出境，车辆正在地域期待上牌时间由原14个工做日压缩至抵港后3个工做日内，极大降低输港汽车正在港堆存等待的全体成本。出口企业无需额外申请，即可使用该模式向地域出口汽车。三是当令为企业供给手艺性商业办法应对办事。依托国度新能源汽车检测沉点尝试室和国度级新能源汽车手艺性商业办法研究评断，为出口企业供给国外手艺律例、尺度、认证等方面的征询、解读、培训等办事，以及研发测试等手艺支撑，帮帮企业提拔出口合规能力。企业若有相关需求或碰到国外手艺商业壁垒问题，自动取海联系关系系。我们公司营业成长需要，会从广州白云国际机场进口一些对通关时效要求比力高的高新手艺产物，可否具体引见一下海关若何实行24小时智能通关，还有哪些便当办法？对于通关时效要求比力高的“鲜、特、急”货色，我们依法设立“绿色通道”，实行“7×24小时”全天候通关。对于不属于“鲜、特、急”货色，但又需正在非一般工做时间通关的，我们成立了预定通关轨制，企业能够通过线上、线下两种体例申请24小时预定通关，既能够正在广东省“单一窗口”线上打点，也能够到海关的营业现场打点，现场关员24小时值守，我们将派员供给通关监管办事。关于高新手艺产物通关问题，一是对大型高新手艺设备产物，加强取机场安检、航空运输等部分的协同，打制“提前申报+机坪曲提”模式，将全体保障时间从30小时压缩至3小时以内。二是全面推广实空包拆等高新手艺货色布控检验模式，按照企业性质和进口商品特点量身制定监管体例，不适合正在港口检验的货色能够转到属地完成检验，切实处理港口检验难题。我们进一步优化了企业风险评估，扩大企业合用范畴，对于暂未获得高新手艺证书的企业，可正在省级权限科技行政从管部分，或设区市级以上处所的保举下向海关申请存案，答应因非客不雅居心、非本身可控缘由违规被海关查获且次数较少的高新手艺企业参取试点。若何更便利地进口非药用用处的“药食同源”商品，是搅扰相关企业进口通关的一个难点堵点问题。本年4月，海关总署牵头开展跨境商业便当化专项步履，具体办法中明白提出“制定‘药食同源’商品分类办理办法，对于企业申报为食物用处的，按照进口食物实施监管”。广州海关高度注沉企业进口“药食同源”商品通关问题，自动对接相关市场监管、药监部分结合开展“药食同源”商品通关便当化试点，对正在广州关区进口的食用“药食同源”商品，企业凭处所药监部分出具的《不予受理奉告书》，无需供给《进口药品通关单》，货色无需从药材指定港口进境，海关按照食物用处实施监管。这项办法无效处理了非涉药企业无法进口用做食用调味料等食用用处的“药食同源”商品的堵点问题。我想沉点引见一下广州白云机场海关结合航空公司推出的“平易近航安检前置+海关检验前置”货坐。“双前置”货坐将平易近航安检和海关检验两个环节一并前置，将出口申报和安检融合一体，企业出口货色可“一坐式”完成收运、安检、打板、海关检验等功课流程，“无间隙”曲送机场拆机出境，实现双前置货坐和机坪货坐联动运做，无效处理机坪货坐集中入仓拥堵问题，缩减货色期待时间超“先安检后检验”的模式，“双前置”模式下，企业正在安检前打点海关验罢休续，处理了过往安检当前检验发觉非常的货色退场难的问题，同时也削减了企业因货色反复安检、入仓拥堵等导致仓位空置带来的经济成本及时间丧失。该模式对出口企业遍及合用，不设相关天分要求，相关营业流程、功课无需企业额外提出申请，为跨境电商等货色高效出海供给便当前提。同时，海关供给24小时办事保障，我们升级完美空运物流智能化监管系统，为出口货色供给“一般班+预定通关+特殊应急响应”检验保障机制，能够快速满脚企业全天候通关需求。针对进口冰鲜水产物保质期短、时效性强、尺度高的特点，广州海关采纳了一套组合办法，出力鞭策冰鲜水产物监管提高通关效率。好比，打制全国独一冰鲜水产物全项目“当场检”港口，摸索实施“聪慧审证”“空港货运智能查缉平台”“食安小智”等智能场景使用，提拔监管效能，降低企业进口成本和风险。这里，我想次要引见冰鲜水产物“白名单+抽样放行”监管模式。该模式基于企业天分、信用办理及汗青记实，实行分级分类提离放行，“白名单”企业无需期待检测成果，即可提离放行、曲通上市发卖。同时，海关实施需要的风险监测、企业核查等风险节制办法，实现“通得快”“管得住”，确保人平易近群众“餐桌上的平安”。据估算，以上组合模式下，进口冰鲜水产物平均通关时长约1。5小时，抽中检测的产物通关时长压缩至72小时内，上市时间缩短了50%以上。进口商企业及进口产物涉及的境外出口商、境外出产企业均合适相招考点企业尺度，并能采纳无效办法落实食物平安从体义务的，即可向所正在属地附属海关提出该项试点申请，经海关审核合适试点尺度后，即可列入进口商纳税人申报进口租赁货色，该当向海关提交租赁合同及其他相关材料。租赁进口货色该当按照供给，提交租赁合同及其他取租赁间接相关的文件，应包罗租赁货色名称、数量、规格、手艺机能、租赁刻日、房钱形成及其领取刻日和体例、币种、租赁期届满租赁货色的归属等环境，从而依法纳税。市场采购是指正在经认定的市场堆积区内采购商品，由合适前提的运营者打点出口通关手续的商业体例。处置市场采购商业的运营者，该当向市场集聚区所正在地商务从管部分打点市场采购商业运营者存案登记，并按照海关相关正在海关打点进出口货色收发货人存案。关于市场采购的企业出口次要流程，一是企业从体存案；二是买卖登记及组货拆箱；三是报关单提交及出口申报，最初完成买卖。本年上半年，我们结合处所成功鞭策开展了市场采购预包拆食物出口营业，相较于一般商品，预包拆食物通过市场采购体例出口次要添加了以下几个特定前提：一是特定区域；二是特定从体，市场采购运营者、市场运营户；三是特定产物及特定方针市场，这些是会持续更新的；四是特定申报地，向采购地海关提出查验检疫申请以及出口报关单申报。目前答应以市场采购商业体例出口的预包拆食物品种包罗糖果、饼干、饮料等10大类，具体能够您还能够及时取属地海关沟通，请海行“一对一”指点，也能够向广州市商务部分征询。次要有三方面渠道：一是企业能够关心中国海关企业进出口信用消息公示平台，或通过“单一窗口”领受政策推送；二是属地海关按期组织政策宣讲会、培训勾当，企业能够自动报名参取，及时领会最新政策；三是大师能够关心海关的微信号，好比“海关发布”“广州海关12360”等，主要政策会及时做解读。工做摆设，近年来，深圳海关曾经持续6年开展跨境商业便当化专项步履，本年我们继续以跨境商业便当化专项步履为抓手，推出5方面24项办法，取泛博外贸企业齐心合力，全力营制愈加速速、愈加通顺高效、愈加协调通明的港口营商，全力办事外贸质升量稳。立异了“汽车零配件简化申报”，优化出口锂电池查验监管模式，帮力“新三样”拓展市场；我们落实跨境电商零售出口（9610模式）跨关区退货模式，支撑跨境电商出口海外仓（9810模式），帮力新业态健康成长。深化多式联运进出境协同，推广出口货色铁公多式联运跨境便当化模式；帮力中欧班列高质量成长，打制通顺平安的国际公运输通道，深切推进共建“一带一”；优化空运货色物流功课模式，摸索开展“空侧曲通”试点，支撑“空中丝绸之”成长。组策宣讲小分队，深化“关长送政策上门”机制。依托AEO实训，成立链式培育系统，供给“事前信用培育、事中认施、过后办法落地”全流程办事，培育更多优良企业成为AEO企业，享受45项便当办法。以上是深圳海关我们公司是出产医疗器械的，日常平凡会有较多零部件进口进行加工出产，正在进口时都需要进行商品查验，请问专项步履有没有相关办法支撑。深圳有良多先辈制制业企业，是支持深圳外贸成长不成轻忽的主要力量。针对这些出产型企业进口需实施查验的零部件，深圳海关开展了“进口出产用零部件聪慧查验监管”试点。您的企业若是有的ERP或WMS系统，并将出产、物流数据取海关系统进行数据传输互换，同时具备对进口零部件的验收能力，比若有固定的验收场地，成立了质量办理系统（ISO9001等），可以或许自行开展进货验收、过程节制、成品验收、验收人员培训等，经属地海关验收通事后，即可享受零部件港口放行、到厂验收后间接投产利用的便当，做到出产用零部件“零库存”“即到即用”。有这方面需求的企业欢送联系属地海关征询打点。你好，我们公司2025年成功插手海关总署危化品“白名单”政策试点，进口“白名单”内的危化品大幅削减中控检验批次，但正在进口危化品退运出口方面，我们对相关政策尚不熟悉。海关正在进口危化品退运出口的留意事项及操做要求上，赐与更详尽的指点。感激您分享加入我们海关计谋性新兴财产进口化学品“白名单”办理轨制的感触感染。借此机遇，我也再简单引见下这个“白名单”轨制，这是海关总署环绕国度沉点支撑的高新手艺范畴，对具有较强的进口化学质量量平安验收管控和逃溯措置能力的企业推出的一项便当办法。加入“白名单”轨制的企业和产物，需由处所分析企业信用品级、企业类别、平安出产办理情况、质量节制能力等现实环境，向企业所正在地曲属海关提出版面保举，海关分析评估后，对纳入“白名单”轨制的企业动态调整相口化学品布控需求。对于您说的危化品进口后需退运的环境，若是进口时曾经颠末海关查验，则须凭进口报关单向货色存储地海关申请出口电子底账；若是您进口的危化品同时属于货色，还需要向货色存储地海关申请货色包拆利用判定，如利用原进口包拆运输，可提交原包拆的检测演讲取代机能查验。您好，我们公司的从停业务是做供港蔬菜、生果，日常平凡都从深圳的公港口出口，请问海关正在果蔬供港方面，有没有新的便当办法？海关高度注沉内地供港农产物的便当取平安。正在海关总署指点下，深圳海关开展了果蔬一体化监管，您的企业若是具备“供港蔬菜出产加工企业存案天分”和“出境生果包拆厂注册登记天分”，那么就能向从管属地海关申请开展供港果蔬同拆运输营业，经评估合适要求后能够把供港蔬菜、生果拆载正在统一辆运输车辆上运往，节流运输成本。需要留意的是，企业要严酷落实自检自控及溯源管控要求，供港生果、蔬菜的出产、加工、存放区域及运输确保各自分区且相对。海关会加强溯源管控，抓好产质量量平安。此外，我们正在文锦渡港口设置农产物快速通关“绿色通道”，若是供港澳蔬菜运输车辆中控检验，正在合适《供港澳蔬菜查验检疫监视办理法子》等相关要求的环境下，能够向现场海关申请，我们将赐与优先检验。近年来，“新三样”出口火热，是深圳外贸出口的从力军。为支撑锂电池高质量出口，深圳海关继续优化出口锂电池查验监管模式，连系财产现实推出了2项便当化办法：一是出口锂电池货色包拆ERP智能化联网监管。企业需要把ERP系统相关出口锂电池规格型号、数量、电池容量、危包型号等出口货色包拆利用判定的数据取海关系统对接，海干系系系统数据实施近程危包利用判定，无效提拔通关效率，成心向参取ERP智能化联网监管的企业需要供给货色包拆相关字段供海关系统对接。二是推广锂电包拆产物线及格评定模式。参取这个模式的企业需要向海关供给合适查验要求的图像材料，海关通过产物线图像识别等体例实施出口货色包拆利用判定，锂电池出口愈加矫捷便利。深圳海关努力通顺跨境物流运输，TIR做为结合国《国际公运输公约》框架下的国际通关系统，具有“一次申报、一证到底、一车中转”的便当机制。我们支撑TIR国际道运输营业成长，帮帮大湾区当地企业打点TIR持证人资历证书，本年成功培育深圳当地物流企业参取开展TIR营业，正在大湾区内初次采用自有TIR车辆将一批电子产物从深圳平湖物流核心运往哈萨克斯坦。若是您想参取TIR承运营业，需要先申请TIR持证人资历，这个手续是提交材料至中国道运输协会审核，承运的车辆要获得核准书；若是您是货从企业，想利用TIR运货，那么需要联系委托有天分的承运人，供给您的货色消息并按相关要求向海关申报。具体可征询深圳海关所属笋岗海关。内地和出格是大湾区城市之间的经贸勾当很是慎密，两地海关加强合做交换，本年5月，我们正在国际商业“单一窗口”尺度版上线了内地和进口货色公舱单“一单两报”功能，标记着“一单两报”功能实现进口、出口标的目的全笼盖，目前正在深圳皇岗、深圳湾、文锦渡、莲塘等4个取交界的公港口进出口都能利用。企业想用“一单两报”，起首正在“单一窗口”进入“舱单申报”这个功能模块，选择“公”就能正在左侧菜单栏看到一个“内港舱单推送”功能。按照进出口现实，对应选择“进口舱单推送”或“出口舱单推送”，提交原始舱单申报消息后，就能一次性完成内地公舱单和道货色材料系统的申报了。“单一窗口”会从动将企业申报的舱单消息转译，推送给道货色材料系统，本来正在港方系统申报的必填项目，无需反复录入，还能降低差错率。适才广州海关引见的“两仓功能叠加”便当办法，此中一个“仓”就是指出口监管仓库。出口监管仓库是指经海关核准设立，对已办结海关出口手续的货色进行存储、保税物流配送、供给畅通性增值办事的仓库，合适前提的出口监管仓能够享受“入仓退税”政策。企业申请出口监管仓库，起首是具有企业法人资历、具有进出口运营权和仓储运营权、具有特地存储货色的场合；此中，出口配送型仓库面积该当具备不得低于2000平方米等前提，然后企业向从管海关（仓库所正在地辖区属地海关）提出申请，从管海关审查后报曲属海关审批。申请时，企业应提交《出口监管仓库申请书》、仓库地舆示企图及平面图等书面材料。自海关出具核准文件之日起1年内，申请企业该当向海关申请验收出口监管仓库。出口监管仓库验收及格后，经海关心册登记并核发《出口监管仓库注册登记证书》后方可开展相关营业，这个证书无效期为3年。本年3月，海关总署对进口货色“两步申报”通关模式进行优化试点，整合了原“两步申报”和“一次申报、分步措置”申报入口，优化了概要申报项目，支撑概要申报阶段上传随附单据，正在概要申报环节实施扣缴，成立了“两步申报”负面清单实施动态调整并通过国际商业“单一窗口”发布。6月16日起，新的“两步申报”模式曾经正在全国海关全面推广。这位网友关怀的概要申报有哪些调整，次要是调整了必填项目：添加“规格型号”“币制”“成交体例”等3项；“商品编号”的填制要求从6位调整为10位。添加特定商品最低申报项目：按照平安准入等监管要求，对部门商品设置并动态调整最低申报项目。正在新的“两步申报”模式下，概要申报时，企业无需对“能否涉税”“能否涉证”“能否涉检”这3个项目进行勾选。填报内容涉及监管证件要求的，保留“监管证件号”的填写要求；填报内容涉及查验检疫监管要求的，保留“产物天分”“监管类别号称”“货色属性”“用处”等“商品消息”栏目标填写要求。部门企业伴侣们有想领会本人申据的需求，从本年8月1日起，除了海关失信企业，以及正在海关存案的居处（次要运营场合）无法查找、又无法通过正在海关存案的联系体例联系的报关单元以外，进出口货色收发货人能够通过国际商业“单一窗口”中的“报关单证查询打印”功能自帮查询打印正在试点海关申报的保管刻日内的报关单证。此中，减免税、加工商业不做价设备等进出口电子报关单证档案保留11年；加工商业（除不做价设备除外）进出口电子报关单证档案保留5年；其余进出口电子报关单证档案自进出口货色办结海关手续之日起保留3年。自帮查询打印的报关单证取海关单证档案办理部分出具的报关单证具有划一效力。企业也能够同步导出响应的报关单证数据，仅供企业内部办理利用，企业进出口运营勾当证明或其他、证明。营业管辖范畴为广州市东部核心和东莞市全域。本年以来，黄埔海关正在海关总署、广东分署的指点下，结实推进跨境商业便当化专项步履各项办法落地落实。方面，通顺物畅通道，满脚企业跨境物畅通关。支撑东莞-国际空港核心扶植，降低物流分析成本约30%；立异“锚地曲提”监管模式，缩短大散货功课时间5天；打制全球供应链核心，企业全球交货时间由14天压缩到6天。做好帮企纾困，响应企业降本增效。通过海关和银行的结合激励办法，帮帮AEO企业融资、退税享惠近2000万元；深化港口属地一体化，降低试点企业跨境物流分析费用约70%；打制生果、蔬菜“拼拆运输+集中监管”模式，处理供港蔬果企业通关痛点。接下来，我们是一家货运代办署理企业，方才听到空港核心这个营业模式，我们想领会一下空港核心是如何一种模式，对企业有什么益处，这种模式我们怎样样去申报？就这三个问题。这简直是一项轨制立异。我们晓得，东莞市先辈制制业发财，有复杂的空运物流需求，货色进出口高度依赖机场曲达。以往的话，货色若是要从国际机场出口，需先正在本地打点海关通关手续，通过公运输从深圳运往国际机场货坐，完成安检、打板后才能拆机发运。而有了空港核心，相当于东莞有了一个“口”的机场，也就是说，我们把国际机场货坐的出口货色集拼、安检、打板等物流焦点功能跨境延长到了东莞，货色正在空港核心内就能一体化完成海关验放、航空安检、打板等操做，再通过海运中转国际机场空侧，无需二次安检，即发往全球，飞往220个国度和地域。对企业最较着的益处是愈加速速了。对比保守的物流体例，货色交付到空港核心就相当于交付到国际机场，最快15个小时内便可从内地工场经海运到机场出口，企业的通关分析成本节流了约30%。就企业出口货色而言，海关激励空港核心出口货色提前申报。一般环境下，企业先辈行出口货色卸车运输，通过国际商业“单一窗口”向海关传输预配舱单、申报出口报关单。货色运到空港核心前，由承运人提前填报出场车辆确报单，如许货色运抵空港核心时，就能成功被卡口从动识别、从动验放，正在空港核心内继续完成海关验放、航空打板、拆载放行等功课，通过空港核心的公用水运通道，中转国际机场空侧，飞往目标国。我们关心到，汽车进口《证明书》和《随车单》的“两证合一”试点范畴扩大到了黄埔海关，请问对于进口汽车企业来说，现正在的流程有什么变化？企业怎样申请呢？本年6月1日起，黄埔海关正式纳入了海关总署“两证合一”试点范畴。“两证”指的是《货色进口证明书》和《进口灵活车辆随车查验单》。此前，车企进口汽车、摩托车，经申请，海关出具上述两份单证；实施后，企业只需申领1张《货色进口证明书》，就能够间接到交管部分打点车辆登记注册手续，大大简化了处事流程。对于企业来说，具体的操做是：向海关打点报关手续后，通过“中国电子港口”，登录“新车辆进口证明书”，提交汽车、摩托车具体数据，经查验及格海关放行后，企业可正在三年内向海关提出签发新版“两证合一”的《证明书》申请。“两证合一”后，仍然保留了原《货色进口证明书》或《进口灵活车辆随车查验单》的签发渠道，收货人按照需要，能够选择通过本来体例别离申请。别的，我们所属的穗东海关、新沙海关正在现场设立了征询热线和出证窗口，大师若有任何疑问，接下来也能够联系我们进一步征询。前期，我们有碰到船运公司无法供给申报内河段运费扣减所需的单据的环境，有其他路子能够获取吗，有什么需要留意的吗？对于内河运费未零丁列明或无法供给单证材料的，您可供给合适客不雅量化尺度的扣减根据，以下几种获取体例供参考：一是承运进口货色运输企业出具的内河运输及其相关费用材料。例如：驳船公司出具的承运该批劣货色所签定的运输和谈、现实领取的运输费用等凭证。45天内。例如：“中国（广东）国际商业单一窗口”系统发布的广东内河运费参考运价，申报时需将单一窗口运费清单页面截图做为附件上传至报关单随附单据中，截图应包含航路、集拆箱尺寸、运价和无效期等内容。三是第三方中介机构利用的，取国内的会计准绳相分歧的准绳和方式，出具的内河运输及其相关费用征询看法。别的，需要留意的是，申报扣减的内河运费，必需是已包含正在申报货价或是申报运费中的费用，若是未包含正在内，是不克不及扣减的。由于营业调整，后续需要进口大的铁矿和煤炭，前期相关注到贵关开展了“锚地曲提”，想问问，我们企业若何申请参取该模式？该模式跟之前的监管模式有什么区别？珠江口广州港锚地是粤港澳大湾区海运取河运跟尾点，受航道水深，三分之一的广州港进口散货需先正在锚地减载才能靠泊船埠卸货。黄埔海关是广州港内锚地的从管海关，立异推出“锚地曲提”监管模式，切实为企业减负增效。前，船舶需要颠末锚地减载、船埠卸载、船埠拆运等3个环节，才能运往企业，期待时间长、拆卸损耗大。后，海关监管要求顺势嵌入企业物流链，货色正在锚地完成监管验放后，即可通过驳船提离运往工场，打制了一个“海上散货船埠”，通过一次登临、一次检验、一次放行，将以往的3个环节的海关功课集中到1个环节完成，响应的，船舶入港等待时间、货色拆卸损耗大幅缩减。目前笼盖至进口煤炭、铁矿等大商品。企业若有参取的志愿，能够连系出产运营环境、信用记实、物流链和采购来历地、商品进口打算等环境，向黄埔老港海关提出申请，细致营业可联系黄埔老港海关船舶监管处事处征询。因为客户出产需求，我们企业良多零配件要加急上线，进出口经常要赶“红眼航班”，不晓得空港核心模式能否合用？空港核心支撑跨境物流24小时运转，所以是能够满脚您提到的零配件加急上线，经常需要赶“红眼航班”的需求。空港核心方面，空港核心通过消息从动化，实现了沉车从动运抵、空车从动放行，也就是说，无需检验的货色能够24小时自帮通关。海关监管方面，我们现场成立了快速通关反映机制，对于非工做时间需要检验的货色，现场科室也会供给AEO企业的含金量很高，我们是一家新企业，想晓得具体的申请流程是什么，以及后续可享遭到哪些通关便当？企业若是成心愿申请成为高级认证企业，能够通过国际商业“单一窗口”或书面形式，向所正在地海关提交申请，并按照海关要求提交相关材料；海关根据高级认证企业通用尺度和响应的单项尺度，对企业提交的申请和相关材料进行审查，并到企业进行实地认证；经认证，合适高级认证企业尺度的，海关制发高级认证企业证书。成为AEO企业，享受的优惠便当有良多：一是正在进出口通关环节查抄少、通关快。进出口货色平均检验率会比通俗企业较着降低，并且能够优先打点通关手续和各类相关营业。取此同时，海关会给企业配备特地的协调员，担任沟通协调企业的海关事务。二是能够享受各类结合激励办法，例如正在金融范畴，黄埔海关取银行制定结合激励办法，帮帮AEO企业正在信用融资、出口退税等方面享惠，目前已为企业减免2000多万元。三是正在国际市场上，那些取我国签定了AEO互认和谈的国度或地域，AEO企业的货色也能享遭到响应的通关便当，如前面提到的查抄少、通关快等，目前我国已取新加坡、韩国、欧盟、等31个经济体57个国度（地域）实现了AEO互认。假如您想领会更多相关AEO的消息，能够关心“海关发布”“海关12360办事订阅号”等新平台，搜刮“AEO”等环节字，将有丰硕的政策消息供。同时，正在“中国海关信用办理办事平台”的“企业征询”模块，您能够提出具体疑问，我们将放置营业专家及时解答。关于AEO天分申请，届时我们会供给AEO认证培育办事。fiona3558”：传闻广东省内正在推广港口属地一体化，遭到了良多企业欢送。我们想领会一下哪些货色能够合用该项？怎样参取试点？商品方面，这项次要合用于实空包拆、细密仪器、科研设备等高新手艺货色。大师晓得，这些货色对粉尘、湿度、温度等要求比力高，若是正在港口通俗下开拆查抄，可能会添加产物遭到损坏的机率，所以海关实施了港口属地一体化，将合适必然前提且不适宜正在港口开拆查抄货色，从港口曲提到企业，再由属地海关派员查抄。如许就能够避免二次拆卸，最大程度保障货色平安、削减受损几率，货色也能快速投入出产。企业方面，目前，这项合用的企业包罗：一是海关高级认证企业；二是ERP系统取海关系统对接的企业；三是经处所保举的主要财产链供应链企业；四是海关“一企一策”办事的严沉项目进口成套设备企业。企业就参取的意向向广州市、东莞市商务部分提出，海关会连系商务部分保举看法，对企业及商品开展评估，对合适前提的纳入试点“白名单”。纳入试点“白名单”后，当企业的相关商品正在港口碰到查抄时，能够间接联系港口海关检验部分，正在完成货色调拨申请、车辆智能锁等手续后，就能将货色拉到目标地，由属地海关完成查抄。目前这项已惠及74家企业，保障其商品正在港口顺通顺关。有的企业向我们反映，每票进口车辆可节流交通成本等费用千元以上，期待海关查抄时间能够缩短80%。AA锦鑫运华南虎”：我们是正在综保区内开展保税加工的企业，我们的保税物料和保税成品能从空港核心进出吗？目前，空港核心位于虎门港综保区内，同时具备港口及保税功能。保税物料和保税成品只需合适空运及国度进出口相关要求，是能够通过空港核心进出的。自客岁4月以来，虎门港综保区内已有企业，常态化通过空港核心开展电子元器件品类的保税货色空运进口营业，针对高价值芯片、细密元件等货色，我们实施“预定检验、即到即验”办法，货色正在空港核心完成清关后即可运往综保区内仓库。